31/03/2026 xtgmf]k; 3 0j k; c]t gsfdko j gru j ,mt;u 7;k,lk,a d7u gxa oxb dczj o0v'xt-k-q o.o-kf [q orN o4ko]a f4tme,to6 o csj ' lxx ]k; K ບົດສະເໜີົີ *** ອ່ານຕໍ່ສະບັບໜ້າ *** ່ າໍ່ ສັ ບ້ າ lv'-kf ]k;{9u o \kdzq odkoIj ;,,n 65 xu ,u 7;k,lera ova oc|h oc2h o ll- g0fg]n vd8A 'mu 7 ltg|u .sh deoq f]tvPf fh kozq odtmq [37'dkomk']q fw2 ]k;{s;Pfok, ໂດຍ: ມາລີດາີ ຂປລ. ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງ ລົດໄຟ ລາວ-ຫວຽດນາມ ເປັນ ອີກໂຄງການໜຶ່ງທີ່ຈະສ້າງຜົນ ປະໂຫຍດໃຫ້ປະເທດຊາດ. ທ່ານ ຄໍາແສນ ສີສະວົງ ສະມາຊິກສະພາ ແຫ່ງຊາດ ປະຈໍາເຂດເລືອກຕັ້ງທີ 7 ແຂວງໄຊຍະບູລີໄດ້ປະກອບຄໍາເຫັນ ໃສ່ບົດລາຍງານໂຄງການກໍ່ສ້າງ ທາງລົດໄຟ ລາວ-ຫວຽດນາມ ໃນກອງປະຊຸມຄັ້ງປະຖົມມະລືກ ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ ຊຸດທີ X ວ່າ: ໂດຍມີຄວາມເປັນເອກະພາບ ແລະ ຍ້ອງຍໍຊົມເຊີຍລັດຖະບານຕໍ່ ໂຄງການດັ່ງກ່າວ, ຂ້າພະເຈົ້າຂໍປະ ກອບຄໍາເຫັນແລກປ່ຽນ ເພື່ອເຮັດ ໃຫ້ໂຄງການດັ່ງກ່າວ ໄດ້ດໍາເນີນ ໄປຢ່າງລາບລື່ນມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປະສິດທິຜົນສູງໃຫ້ທຸກຝ່າຍ ໄດ້ມີປະໂຫຍດ ໂດຍສະເພາະແມ່ນຜູ້ ລົງທຶນ, ລັດຖະບານ ແລະ ປະຊາຊົນ ທີ່ຖືກຜົນກະທົບໄດ້ມີຜົນປະໂຫຍດ ຮ່ວມກັນ ແລະ ມີຄວາມເປັນເອກະ ພາບກັບບັນດາສະມາຊິກສະພາ ຂປລ. ອົງການອາຫານໂລກ ປະຈຳ ສປປ ລາວ (WFP) ຈັດ ກິດຈະກຳພົບປະແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນ ຂ່າວສານດ້ານການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ວຽກງານຂອງອົງການອາຫານ ໂລກໃນໄລຍະຜ່ານມາ ໃຫ້ບັນດາ ສື່ມວນຊົນລາວ ໃນວັນທີ 26 ມີນາ 2026 ຢູ່ນະຄອນຫລວງວຽງຈັນ ເພື່ອໃຫ້ສື່ມວນຊົນໄດ້ຮັບຮູ້ ແລະ ເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບການຈັດຕັ້ງປະຕິ ບັດວຽກງານແຕ່ລະກິດຈະກຳ ຂອງໂຄງການທີ່ອົງການອາຫານ ໂລກ ໄດ້ລົງໄປຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນ 15 ແຂວງທົ່ວປະເທດ (ຍົກເວັ້ນ ນະຄອນຫລວງວຽງຈັນ, ບໍລິຄຳ ໄຊ ແລະ ແຂວງໄຊສົມບູນ) ເພື່ອ ນຳໄປໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ໃຫ້ສັງຄົມ ໄດ້ຮັບຮູ້. ທ່ານ ມາກ ອານເດຣ ໂປຣສ (Marc-Andre Prost) ຜູ້ ຕາງໜ້າອົງການອາຫານໂລກ ປະຈຳ ສປປ ລາວ ໄດ້ກ່າວວ່າ: ການພົບປະຄັ້ງນີ້ ກໍເພື່ອຮັບຟັງ ບົດສະຫລຸບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ບັນດາກິດຈະກຳຕ່າງໆຢູ່ ສປປ ລາວ ຂອງອົງການອາຫານໂລກ ໃນໄລຍະໜຶ່ງປີຜ່ານມາ, ທັງເປັນ ການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນຕ່າງໆຂອງ ໂຄງການ ແລະ ເພື່ອເປັນການແລກ ປ່ຽນບົດຮຽນລະຫວ່າງ WFP ແລະ ສື່ມວນຊົນ ເພື່ອສ້າງຄວາມ ເຂົ້າໃຈຕໍ່ວຽກງານດັ່ງກ່າວ ຊຶ່ງ WFP ໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດກິດຈະກຳ ຫລັກຢູ່ ສປປ ລາວ ເປັນຕົ້ນ ຂະຫຍາຍ ແລະ ເສີມສ້າງຄວາມ ເຂັ້ມແຂງໃຫ້ແຜນງານອາຫານ ທ່ຽງແຫ່ງຊາດ; ສະໜັບສະໜູນ ການປ້ອງກັນການຂາດສານອາ ຫານ; ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ ຊຸມຊົນຮັບມືກັບການປ່ຽນແປງ ດິນຟ້າອາກາດ, ການຄຸ້ມຄອງໄພ ພິບັດ ແລະ ວຽກງານປ້ອງກັນ ສັງຄົມ; ຊ່ວຍເຫລືອລັດຖະບານໃນ ການຕອບໂຕ້ໄພພິບັດ ແລະ ສະໜັບ ສະໜູນລັດຖະບານໃນວຽກງານພາ ລາທິການ. ທ່ານ ມາກ ອານເດຣ ໂປຣສ ໄດ້ກ່າວຕື່ມວ່າ: ໃນປີ 2025 ຜ່ານ ມາ, ອົງການອາຫານໂລກ ໄດ້ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດກິດຈະກໍາໃນ 15 ແຂວງ, ມີ 59 ເມືອງໃນ 148 ເມືອງໃນທົ່ວປະເທດ, ມີຜູ້ໄດ້ຮັບ ການຊ່ວຍເຫລືອ 332.086 ຄົນ, ລວມທັງ 6.882 ຄົນ ທີ່ເປັນຄົນເສຍ ອົງຄະ. ສຳລັບວຽກງານອາຫານ ທ່ຽງ ໃນໂຮງຮຽນປະຈຳປີ 2025, WFP ໄດ້ໃຫ້ການຊ່ວຍເຫລືອ ເດັກນ້ອຍ 198.800 ຄົນ ໃນໂຮງ ຮຽນ 1.609 ແຫ່ງ ເທົ່າກັບ 35% ຂອງໂຮງຮຽນປະຖົມທົ່ວປະເທດ. ຂປລ. ລາວ ແລະ ຈີນ ເປັນ ປະເທດສັງຄົມນິຍົມທີ່ເປັນບ້ານໃກ້ ເຮືອນຄຽງທີ່ມີສາຍພູ ແລະ ສາຍ ນ້ຳຕິດຈອດກັນ; ການຍຶດໝັ້ນການ ນຳພາຂອງພັກ ແລະ ຍຶດໝັ້ນເດີນ ຕາມທິດສັງຄົມນິຍົມແມ່ນຈຸດພິເສດ ທາດແທ້ຂອງສາຍພົວພັນ ລາວຈີນ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນສະໄໝການປະ ຕິວັດຕໍ່ສູ້ກູ້ຊາດ ຫລື ສະໄໝການ ສ້າງສາພັດທະນາປະເທດຊາດ, ສອງພັກ, ສອງລັດ ລາວ-ຈີນ ໄດ້ ຍຶດໝັ້ນຢ່າງສະເໝີຕົ້ນສະເໝີປາຍ ໃນການເຄົາລົບເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນ, ຈິງໃຈຕໍ່ກັນ, ສະໜັບສະໜູນເຊິ່ງ ກັນ ແລະ ກັນ, ໄດ້ຜູກມິດໄມຕີອັນ ເລິກເຊິ່ງ ແລະ ສ້າງສາຍພົວພັນທີ່ ແໜ້ນແຟ້ນນຳກັນ. ກ້າວເຂົ້າສູ່ຍຸກ ສະໄໝໃໝ່, ໂດຍພາຍໃຕ້ຄວາມ ພະຍາຍາມຮ່ວມກັນຂອງທັງສອງ ຝ່າຍ, ການພົວພັນ ລາວ-ຈີນ ໄດ້ ຮັບການເສີມຂະຫຍາຍຢ່າງມີໝາກ ຜົນທີ່ອຸດົມສົມບູນ ແລະ ເປັນໄລຍະ ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງປະຫວັດສາດ. ການ ມີຜົນສຳເລັດອັນດີງາມດັ່ງກ່າວ ຕະຫລອດໄລຍະ 65 ປີຜ່ານມາ ແມ່ນໄດ້ມາຈາກຄວາມເຊື່ອໝັ້ນເຊິ່ງ ກັນ ແລະ ກັນຢ່າງສູງ ແລະ ການ ນຳພາທາງດ້ານການເມືອງຂອງ ສອງພັກ, ສອງລັດ ລາວ-ຈີນ ໄດ້ ມາຈາກມູນເຊື້ອມິດຕະພາບ ແລະ ການຮ່ວມມືທີ່ຕ່າງຝ່າຍຕ່າງມີຜົນ ປະໂຫຍດຂອງສອງພັກ, ສອງລັດ ແລະ ປະຊາຊົນສອງປະເທດ, ໄດ້ ມາຈາກການທີ່ສອງຝ່າຍ ລາວ-ຈີນ ໄດ້ມີຄວາມເຂົ້າອົກເຂົ້າໃຈ ແລະ ຍຶດໝັ້ນສະໜັບສະໜູນເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນ ໃນບັນຫາທີ່ກ່ຽວພັນເຖິງຜົນ ປະໂຫຍດທີ່ເປັນໃຈກາງຂອງທັງ ສອງຝ່າຍ. ນັບຕັ້ງແຕ່ ລາວ-ຈີນ ໄດ້ລົງນາມ “ແຜນແມ່ບົດວ່າດ້ວຍການສ້າງຄູ່ ແຫ່ງຊາດ ທີ່ປະກອບຄໍາເຫັນໄປ ແລ້ວນັ້ນ ໂດຍສະເພາະແມ່ນການ ຊົດເຊີຍຕໍ່ປະຊາຊົນທີ່ຖືກໂຄງການ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຊົດເຊີຍນັ້ນ ໄດ້ຮັບ ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງໂລ່ງລ່ຽນ, ຂ້າພະເຈົ້າສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານ ເຮັດບົດວິພາກ, ບົດວິເຄາະລົງເລິກ ຜົນກະທົບຕໍ່ສັງຄົມຢ່າງລະອຽດ ເປັນຕົ້ນແມ່ນດິນທີ່ຖືກຜົນກະທົບ, ປະເພດດິນກະສິກໍາ, ດິນໃນເຂດ ກໍ່ສ້າງ, ຄົວເຮືອນທີ່ຖືກຜົນກະທົບ, ບ້ານທີ່ຖືກຜົນກະທົບການຍົກ ຍ້າຍມີເທົ່າໃດ? ເພາະເຮົາຈະໄດ້ ຄິດໄລ່ລະອຽດເປັນໂຕເລກທາງ ດ້ານເສດຖະກິດໄດ້, ນອກນັ້ນ ຜົນ ກະທົບຕໍ່ສັງຄົມ, ຮີດຄອງປະເພນີ, ໂຮງຮຽນ, ໂຮງໝໍ ຖ້າຍົກຍ້າຍໄປ ແລ້ວຈະມີຄວາມສະດວກສະບາຍ ແນວໃດ? ອີກປະການໜຶ່ງໃນບົດ ວິເຄາະຢາກໃຫ້ມີມາດຕະການແກ້ ໄຂ ເພາະເຮົາມີບົດຮຽນແລ້ວໃນ ຫລາຍໂຄງການທີ່ຜ່ານມາ ເຮົາ ຄວນຈະຖອດຖອນບົດຮຽນດັ່ງກ່າວ ແລ້ວເອົາເຂົ້າໃນສັນຍາແມ່ແບບ ຫລື ຕົ້ນສະບັບເລີຍ. ຕໍ່ກັບໄລຍະສໍາ ປະທານກັບໄລຍະຄືນທຶນຕ້ອງໃຫ້ ສອດຄ່ອງ ແລະ ຕິດພັນກັນໃນຈຸດ ນີ້ເຫັນວ່າໄລຍະຄືນທຶນໄວ 14 ປີ ໄລຍະສໍາປະທານຄວນຈະຢູ່ໃນ 35-40 ປີ. ໂຄງການພັດທະນາເສັ້ນທາງ ລົດໄຟ ລາວ-ຫວຽດນາມ (ນະຄອນ ຫລວງວຽງຈັນ ຫາ ທ່າເຮືອຫວຸ່ງ ອ່າງ ສສ ຫວຽດນາມ) ທີ່ຈະເລີ່ມ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຖືເປັນໂຄງການ ຍຸດທະສາດທີ່ສໍາຄັນທາງດ້ານ ການເຊື່ອມໂຍງ-ເຊື່ອມຈອດຂອງ ປະເທດທີ່ນອນໃນແຜນພັດທະນາ ເສດຖະກິດ-ສັງຄົມແຫ່ງຊາດ 5 ປີ ຄັ້ງທີ X ໄລຍະ 2026-2030 ຊຶ່ງເປັນໂຄງການທີ່ລັດຖະບານ ລາວ ແລະ ຫວຽດນາມ ໃຫ້ການ ສະໜັບສະໜູນ. ໂຄງການກໍ່ສ້າງ ທາງລົດໄຟແຕ່ຕົວເມືອງທ່າແຂກ ແຂວງຄຳມ່ວນ ຫາ ມູຢາ ຊາຍແດນ ລາວ-ຫວຽດນາມ ໄລຍະທາງ 147 ກິໂລແມັດ ກວມເອົາ 4 ຕົວ ເມືອງ (ເມືອງທ່າແຂກ ໄລຍະ 26 ກິໂລແມັດ, ເມືອງມະຫາໄຊ 36 ກິໂລແມັດ, ເມືອງຍົມມະລາດ 63 ກິໂລແມັດ ແລະ ເມືອງບົວລະພາ 22 ກິໄລແມັດ), ກວມເນື້ອທີ່ທັງໝົດ 1.628,40 ເຮັກຕາ, ກວມ 48 ບ້ານ 2.210 ຄອບຄົວ ແລະ ມີຕອນ ດິນ 3.148 ຕອນ. ໂຄງການດັ່ງ ກ່າວ, ໄດ້ຮັບຮອງມູນຄ່າການຊົດເຊີຍ ແລ້ວຕາມມະຕິຄະນະປະຈຳສະພາ ປະຊາຊົນແຂວງຄໍາມ່ວນ ແລະ ຂໍ້ ຕົກລົງຂອງເຈົ້າແຂວງວ່າດ້ວຍການ ນໍາໃຊ້ນະໂຍບາຍວ່າດ້ວຍການທົດ ແທນຄ່າເສຍຫາຍເນື້ອທີ່ດິນ, ສິ່ງປຸກ ສ້າງ ແລະ ຜົນລະປູກຂອງປະຊາຊົນ ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂຄງການ, ຄາດຄະເນມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດ 1.339ລ້ານໂດລາສະຫະລັດແລະມີ ອາຍຸສຳປະທານ 50 ປີ. ພ້ອມນີ້, ໄດ້ສ້າງລະບົບນ້ຳປະປາ 181 ແຫ່ງ ແລະ ໂຮງຄົວ187 ແຫ່ງ ໃນ 13 ແຂວງ, ເຊື່ອມໂຍງກະສິ ກອນກັບໂຮງຮຽນ ໂດຍສະເພາະ ກະສິກອນທ້ອງຖິ່ນໄດ້ສະໜອງ ອາຫານໃຫ້ແກ່ໂຮງຮຽນໃນ 24 ເມືອງ ໃນ 5 ແຂວງ. ພ້ອມນີ້, ກະ ສິກອນລາຍຍ່ອຍ 2.990 ຄົນ ໄດ້ ຮັບການຊ່ວຍເຫລືອດ້ານການຝຶກ ອົບຮົມ, ປັດໄຈການຜະລິດ, ອຸປະ ກອນ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ. ນອກຈາກນີ້, ລັດຖະບານໄດ້ເພີ່ມ ງົບປະມານເຂົ້າໃນຄາບອາຫານ ທ່ຽງໃນໂຮງຮຽນຂຶ້ນເຖິງ 400% ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ອັດຕາການເຂົ້າຮຽນ ໃນໂຮງຮຽນເປົ້າໝາຍເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 4% ຈາກປີ 2024 ເປັນ 97% ໃນ ປີ 2025. ສຳລັບຮ່າງແຜນຍຸດທະສາດ ລະດັບຊາດຂອງ WFP (20272031) ເປົ້າໝາຍທີ1 ຄື: ປະຊາຊົນ ໄດ້ຮັບໂພຊະນາການຕະຫລອດປີ ຜ່ານຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າອາຫານທ້ອງ ຖິ່ນທີ່ເຂັ້ມແຂງ; ເປົ້າໝາຍທີ 2 ແມ່ນລະບົບຂອງລັດຖະບານມີ ຄວາມສາມາດໃນການແກ້ໄຂບັນ ຫາຄວາມບໍ່ໝັ້ນຄົງທາງດ້ານອາ ຫານ ແລະ ການຂາດໂພຊະນາການ ແລະ ເປົ້າໝາຍທີ 3 ແມ່ນປະຊາຊົນ ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກວິກິດການ ສາມາດຕອນສະໜອງຄວາມຕ້ອງ ການຂອງຕົນເອງຜ່ານລະບົບແຫ່ງ ຊາດ ທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າເກົ່າ. ໂດຍ: ມະນີທອນ; ພາບ: ຂັນໄຊ vq 'dkovksko3]d xt9e]k; rq [xtc]dxj Po0= ,6 o0j k;lkoda [lnj ,;o-q o]k; h ໂດຍ: ວັນໄຊ ຕະວິນຍານັິ ຮ່ວມຊາຕາກຳ ລາວ-ຈີນ ລະຫວ່າງ ພັກປະຊາຊົນປະຕິວັດລາວ ແລະ ພັກ ກອມມູນິດຈີນ” ໃນເດືອນເມສາ 2019 ເປັນຕົ້ນມາ, ສອງຝ່າຍ ໄດ້ຮ່ວມແຮງຮ່ວມໃຈກັນ, ຈັບມື ຄຽງບ່າຄຽງໄຫລ່ກັນ, ພ້ອມກັນ ໄຂສັງກາດໃໝ່ ແຫ່ງການພົວພັນ ສອງພັກ, ສອງລັດ ໂດຍສະເພາະ ແມ່ນຖືເອົາເສັ້ນທາງລົດໄຟ ລາວຈີນ ເປັນເສັ້ນທາງແຫ່ງຄວາມຜາ ສຸກ, ພັດທະນາ ແລະ ເສັ້ນທາງ ມິດຕະພາບຂອງປະຊາຊົນສອງ ຊາດ ລາວ-ຈີນ; ການຊຸກຍູ້ໃຫ້ການ ສ້າງຄູ່ຮ່ວມຊາຕາກຳ ລາວ-ຈີນ ປະກົດຜົນເປັນຈິງບໍ່ພຽງແຕ່ນຳ ເອົາຄວາມຈະເລີນສີວິໄລມາສູ່ສອງ ປະເທດ ແລະ ປະຊາຊົນສອງຊາດ, ຍັງໄດ້ເປັນແຮງຂັບເຄື່ອນທີ່ເຂັ້ມ ແຂງໃຫ້ແກ່ສັນຕິພາບທີ່ໝັ້ນທ່ຽງ ແລະ ການພັດທະນາທີ່ຈະເລີນຮຸ່ງ ເຮືອງຂອງພາກພື້ນ ແລະ ສາກົນ. ການສ້າງຄູ່ຮ່ວມຊາຕາກຳ ລາວຈີນ ໄດ້ເປັນການຢັ້ງຢືນທາງພຶດຕິ ກຳວ່າ, ມວນມະນຸດມີຊາຕາກຳ ຮ່ວມກັນ, ທຸກປະເທດມີຜົນປະ ໂຫຍດເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັນ, ການສ້າງ ປະຊາຄົມຮ່ວມຊາຕາກຳຂອງມວນ ມະນຸດແມ່ນອະນາຄົດຂອງປະຊາ ຊົນທຸກປະເທດໃນໂລກ. ຕະຫລອດ 65 ປີ ແຫ່ງການ ສ້າງສາຍພົວພັນການທູດ ລາວຈີນ ເຕັມໄປດ້ວຍໄມຕີຈິດຖານ ບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງ, ຄວາມໄວ້ເນື້ອ ເຊື່ອໃຈເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນ, ຮ່ວມມື ຮອບດ້ານ” ແລະ ບົນຈິດໃຈ “ບ້ານ ໃກ້ເຮືອນຄຽງທີ່ດີ, ໝູ່ເພື່ອນທີ່ດີ, ສະຫາຍທີ່ດີ ແລະ ຄູ່ຮ່ວມມືທີ່ດີ” ຍຶດໝັ້ນເຄົາລົບ ແລະ ໄວ້ເນື້ອ ເຊື່ອໃຈກັນທາງດ້ານການເມືອງ, ຮ່ວມມືກັນແບບຕ່າງຝ່າຍຕ່າງມີ ຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານເສດຖະກິດ, ພ້ອມກັນປົກປ້ອງ ແລະ ຊ່ວຍເຫລືອ ກັນທາງດ້ານຄວາມສະຫງົບປອດ ໄພ, ຮັບຮູ້ເຂົ້າໃຈ ແລະ ໃກ້ຊິດ ເຊື່ອມໂຍງກັນທາງດ້ານວັດທະ ນະທຳ-ສັງຄົມ, ຢູ່ຮ່ວມກັນ ແລະ ພ້ອມກັນແກ້ໄຂບັນຫາທາງດ້ານ ລະບົບນິເວດ; ຈັບມືກັນກໍ່ສ້າງຄູ່ ຮ່ວມຊາຕາກຳ ລາວ-ຈີນ ໃຫ້ມີ ມາດຕະຖານສູງ, ຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ລະດັບສູງ ເພື່ອເປັນຕົວແບບ ແລະ ການປະກອບສ່ວນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ໃນການສ້າງປະຊາຄົມຮ່ວມຊາຕາ ກຳຂອງມວນມະນຸດ. ພາບປະກອບ ພາບປະກອບ
RkJQdWJsaXNoZXIy MTc3MTYxMQ==